Revisie sledeplaat en frameconstructie

EngineeringNew Construction

17 okt

Geschreven door Robbin Hoek van Dijke

Een project waarbij een relatief kleine aanpassing uitgroeide tot een complete revisie. Tijdens de eerste inspectie van het frame bleek dat er sprake was van ernstige vervorming en meerdere scheurvormingen. In overleg is daarom besloten het volledige frame te vernieuwen om de constructieve betrouwbaarheid te waarborgen.

Bij controle van het bestaande frame bleek:
- Het frame zichtbaar kromgetrokken
- Meerdere scheurvormingen aanwezig te zijn
- De constructieve staat onvoldoende voor veilig hergebruik
Vanwege de ernst van de schade is gekozen voor volledige vervanging van het frame.
Ook de sledeplaat bleek aanzienlijk vervormd. Door de beperkte beschikbare tijd was het niet mogelijk een nieuwe plaat te bestellen. Daarom is gekozen voor een specialistisch richtproces.
Met behulp van:
- een brugconstructie,
- hydraulische vijzels,
- en gecontroleerde warmte-inbreng,
is de plaat zorgvuldig teruggebracht binnen de gestelde toleranties, zonder negatieve invloed op de materiaaleigenschappen. Een technisch uitdagende klus met een uitstekend eindresultaat in zeer korte tijd.
Bij de inlaat van de jetleiding is een nieuwe ring ingelast. De bestaande ring voldeed door slijtage niet meer aan de vereiste specificaties.
De nieuwe ring is:
- nauwkeurig ingepast,
- volledig rondom afgelast,
- en afgewerkt voor een duurzame en bedrijfszekere aansluiting.
De draadeinden van de bevestiging van de halve ringen zijn gecontroleerd en preventief vervangen om toekomstige slijtage en speling te voorkomen.
Daarnaast is de draadschijf volledig gedemonteerd en voorzien van een nieuwe bus en een nieuwe as.
Na afronding van alle mechanische werkzaamheden is de complete sledeplaat:
- volledig gestraald,
- en professioneel gespoten.
Het resultaat is een technisch volledig gereviseerde constructie die weer voldoet aan de vereiste toleranties en bedrijfszekerheid.